正因为这样，日本海军直到中途岛战后的次月才能够护送地面部队对新西兰发起进攻，但因为魏格纳舰队进驻阿根廷后完全切断了澳新盟军的补给线，使其、特别是新西兰的盟军陷入了极其困难的境地。再加上失去舰队保护后，新西兰南北两岛的守军相互之间无法应援，最终被日军各个击破。结果日军以十分有限的代价就全歼了新西兰的三十余万盟军，并乘胜对澳大利亚发起了两面夹击，之前占据了澳大利亚西北部和北部地区的二十万日军由于澳大利亚腹地人烟稀少、补给困难，只能负责牵制，主力则还是在海军众多舰艇的护航下从澳大利亚最精华的东南沿海强行登陆，很显然日本政府希望能像新西兰战役一样速战速决。
然而澳大利亚却比没有什么工业的新西兰难啃得多，虽然工业体系不全，但澳大利亚还是可以生产最基本的弹药，而粮食等生活必需品方面更是基本不必担心，因此即使补给线断了，也只是飞机坦克等烧油的重装备受到较大影响，但盟军的轻装部队依然具备了一定的战斗力，而且弹药充足。在麦克阿瑟的指挥下，澳大利亚盟军坚持抵抗了好几个月，才最终战败，但能够令日军付出永久性减员多达十余万的惨痛代价，麦克阿瑟即使最终投降了也还是被美国媒体捧为英雄
而令山口多闻感到好笑的是，骨子里深深畏惧美国的山本五十六一方面想要撇开其他轴心国与美国单方面媾和。另一方面之前却又不敢提出放弃进攻澳大利亚与新西兰，占领两国后更是不敢提出放弃、甚至只是部分放弃，美国人能够同意有鬼了，即使美国人真的没有拒绝和谈，那也不过是做做样子争取时间罢了。
如山口多闻所料，美国人果然派出了代表团与日本政府议和，但要价却高得离谱，怎么看都没有求和的诚意，可是急于停止战争的山本五十六却认为日本打到现在已经精疲力竭，哪怕不能达成协议。能够默契地维持事实上的停战、让全国军民都休息一段时间、恢复一点元气也好。同时也有利于消化如今已经愈发广阔的占领区。
山口多闻却对山本五十六的想法嗤之以鼻，他认为日本获得休息后固然可以恢复不少实力，但是庞大工业实力已经充分动员起来的美国实力增强的幅度肯定比日本更大，而且绝不只是大了一倍两倍。时间拖得一长。美国的军力必将实现反超。而且会迅速将双方的实力差距拉大到日本再也无法赶上的地步，因此山本的想法根本和等死无异。由此原本合作愉快的两人终于反目，但是比起对山本生出杀意的某人。只是在嘴上发发牢骚的山口多闻已经算是相当客气了
日军占领澳大利亚标志着他们在太平洋战场上的胜利达到了最顶峰，但在中国的伟人眼里，这却是“盛极而衰”的开始，即使不考虑政治和经济因素，单单只从军事角度来看也是如此。原因很简单，在永久性减员不下30万人、还有50多万人在医院里养伤的情况下，日本政府还必须将超过100万人的庞大部队分散到广阔的占领区成为没法调动的“死子”，使得日本现在可用的机动兵力愈发捉衿见肘，这简直与当初侵华战争局势逆转时的状况如出一辙
类似的情况也出现在苏德战场上，但是由于斯大林犯了“欲速则不达”的大忌，苏联的战略反攻很可能比太平洋战场上的美国来得更晚。考虑到完全入冬之后天气太过寒冷、来年春天又会因为化冻导致道路泥泞不利于进攻，加之石油开采受到了重创、在美援运抵苏联之前燃油储备只会越来越少，因此斯大林决定趁着当时还有一些油料库存发动一次大的反攻，不管如何也得收复一些土地，他的如意算盘是差不多等这次反攻结束，气候就会恶劣到双方都没法发动大的攻势，而且这个时间段将会长达好几个月。
这样苏联就能安心地巩固收复的地盘了，同时耐心等待美援的送达，几个月时间内没有大的战役，足以让苏军的燃油储备恢复到可观的程度，这样春天化冻一结束，就可以立即发动全面的反击了。
然而德军的抵抗却十分顽强，而日渐寒冷的气候也对进攻一方的苏军更加不利。最要命的是，苏联为了迅速恢复装甲部队的实力，让过多的汽车和拖拉机工厂转而生产坦克等装甲车辆，结果坦克数量相对于燃油和人员（训练需要时间）明显过剩、而汽车却严重不足，导致苏军的后勤补给、尤其是进攻时的后勤补给出了很大的问题。
与此同时，这个时空的德军又比历史上更早地采用了多线防御战术，他们在抵挡苏联进攻时至少也会布置两条防线，在前沿布置一条，然后在其后8-10公里处再布置一条。而苏军两梯队进攻的衔接位置正好就在这第二条防线上，结果因为苏联运输手段严重缺乏，打到德军第二条防线的时候,一线部队因为重武器和补给运不上来，很难啃动这条防线，然后往往不得不提前动用战役包抄的第二梯队，结果就算能够将其攻破，自己也会元气大伤。再加上德军往往会留有装甲部队组成机动预备队，专门瞅准了苏军旧力已尽、新力未生的时候发起短促但迅猛的反击，给其造成了巨大的杀伤，而苏军严酷的军法又要求部队未得允许不准后退，这就进一步增大了伤亡。
历史上这个问题长期困扰苏军，直到20世纪六七十年代才通过完善战术基本解决，而苏德战争反攻阶段则是多亏了在战火中重生的红色空军，光靠陆军继续这样死撞南墙的话，恐怕苏联在二战期间的损失还要大得多(未完待续……)
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